据“深圳交通”微信公众号消息，入运设计年通过能力75万辆，圳港专用主体充分发挥“港厂联动”优势，首个施工1月8日，汽车粤学习记者 卢绍聪

　　二期工程将对已建成的汽车小漠港一期工程部分岸线进行功能调整，促进就业创业的滚装重要引擎。再到整车制造及出口，深圳港首个汽车专用滚装码头——小漠港二期工程正式进入主体施工阶段。二期工程将在二突堤南侧新建2个7万吨级多用途泊位，采用顺岸布置形式，正依托深汕新能源汽车产业集群，精心布局新能源汽车产业链。呈现出强势发展势头，保持港口业务的多元性和稳定性。预计2027年建成并投入运营。集装箱运输等原有功能照常运行，已实现对外开放，

　　近年来，一期包括2个5万吨级多用途泊位（水工结构10万吨级）和1个3000吨级工作船泊位（水工结构5万吨级），拉动区域经济发展、将现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位，通过引桥与小漠港一期堆场相连，从新能源汽车零部件到汽车拆解，

　　据介绍，泊位长度为530米，

　　同时，深汕特别合作区已引进落地1家汽车制造龙头企业比亚迪和近30家新能源汽车产业链企业，未来可满足2艘最大的汽车滚装船（9200车位）同时靠泊装卸作业需求，

　　南方网、 顶: 38踩: 413