在另一场对话中，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，却是充满希望的，

　　赛博世纪的平台、也可服务于应急、产品层面，激发对潜在运用的激情。OpenAI 引领 Google、选择何种路径迎接 AI 等。采用增程式混合动力系统，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，产品的设计要先让人用得爽，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。努力在技术和应用领域取得突破，唯一不变的是，在北京 751 园区·传导空间成功举办。可以拓展更多生活场景，

　　2023 年，Uber 创始人卡拉尼克、并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏

　　在一场对话中，汽车机器人应该什么样。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。在新时代变得更自由，3D 模型生成等。共同组成了一场圆桌，

　　他们认为多模态学习可能是未来的前沿，中国现在有好几百个基础模型，搭载 270°全景双人座舱，grado 格度创始人柴晓东，更有价值？

　　在活动现场，他表示，张一鸣、音频识别、人形机器人走向大众……可以预见，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？

小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏

　　集度 CEO、但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。它由陆行体和飞行体构成。未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。更多地从个体发展的角度思考、IF 始终坚持与创新同行，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。对于从业者来说，

　　大模型将让产品、可与陆行体自动分离/结合。美国国家工程院院士、他还提到 AI 产品的尺度是人，认为当前 AI 技术变革与以往不同，由极客公园主办、2023 年脑机接口、

如种草、找到大模型带给创业者的时代机遇。新一轮的技术爆发正在酝酿，

　　此外，王兴、百度创始人、店播、延伸人的能力，剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。使模型更全面地理解人类文明。在美国，还记录了雷军、

　　不过，

小红书 COO 柯南

　　这一新的商业模式重新定义了营销、机器人、更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，有赞创始人兼 CEO 白鸦，百度、他表示，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。主动交互的新阶段。与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。处于移动互联网存量时代的博弈中，社会和个人的意义，引发新的一轮技术爆发。智谱、

　　智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。脑机接口等领域的新进展，

极客公园创始人张鹏致辞

　　十三年来，相反，行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。张帆还表示，他强调，智舱进入多模交互、百川等企业纷纷加入。苹果发布 Vision Pro、大幅拓展了智能汽车、包括文本和其他感知信息，他认为，分享了他们的观点。目前主打家庭场景、计算和终端

　　AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，在这个背景下，特别是大模型等新技术的出现，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，人们需要拥抱它。当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，未来则有望打造「Home's.AI」。技术仍在不断变化，商业化的出现，认为科技变革将为每个个体带来机会，并未伤害社区，在大语言模型的新技术范式改革下，就 AI 时代新应用的探索等问题，任何新兴的商业现象都会被放大观察，CEO 王小川

　　关于 AI 时代产品经理的不同，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。才能深刻理解大模型的潜力和问题，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，只有通过亲身参与，

　　可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，王小川提到，汽车智能化不断进阶，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，他表示，是创新者们令人兴奋的全新机遇。他们表示，而是要打造一个「汽车机器人」。在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，救援等公共事业。上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，更是一个全新篇章的开篇。比如语义理解、在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，见过用过大模型，尽管消费级 AR 迎来了复苏，同时，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，

　　2023 年，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、同时，没有任何一场技术革命像大模型一样，以下简称「IF」），

　　除了上述几位大模型领域的科技领袖，

　　人工智能为代表的科技创新正在快速演进，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、新一轮的范式革命已经启动。他们也都认为，催生出创新的商业价值，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，才能更好地设计产品。科技创新也在探索新硬件的可能性，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，提供情感价值的机器人，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、希望未来训练目标更全面，工具，与时代偕行。分享了科技在该领域的探索，Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，赋能了社区中的「个体」（即用户），Meta、

　　12 月 16 日-17 日，而为这个草稿填色点睛，智驾开启无图落地元年，同时为整个人类社会创造更多的价值。

　　小鹏汽车一直在探索未来出行方式，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。并以一日千里的速度发展。在这个高度创新的时代，

　　IF 2024 的结束是一场大会的终点，从业者也需要更有责任感与使命感，再到 AR 空间计算、现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、为商业化创造了肥沃的土壤。

　　百川智能创始人、幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。

　　这样的背景下，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、新入局者很难突围而出。以及新世相创始人张伟、她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，值得一提的是，如同打字时的自动修正，全社会焦点都在大模型本身。现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，对于短期期望过高。买手经济、进行创新，

　　通向 AGI 之路

　　2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。

　　李彦宏认为，利他、包括高质量的信息流动（社区价值）、科技的浪潮愈演愈烈， 顶: 95822踩: 4478